2012年01月31日 のCoolに過ごそう

SLK350

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ボクスターと値段的にぶつかるSLK350 

SLK350.jpg

メルセデスらしいお尻。

だが、ボクスターとSLKでは、意外に悩む人は少ないはず。

キャラクターというか、志向が全く違うからね。

 

フルモデルチェンジされたSLKのCG試乗記事は2004年

【スペック】全長×全幅×全高=4090×1810×1300mm/ホイールベース=2430mm/車重=1490kg

駆動方式=FR/3.5リッターV6DOHC24バルブ(272ps/6000rpm、35.7kgm/2400~5000rpm)/価格=672.0万円

2006年の試乗記

7年ぶりのモデルチェンジしたモデルの試乗記

メルセデス・ベンツSLK200ブルーエフィシェンシー スポーツ
【スペック】全長×全幅×全高=4145×1845×1305mm/ホイールベース=2430mm/車重=1440kg
駆動方式=FR/1.8リッター直4DOHC16バルブターボ(184ps/5250rpm、27.5kgm/1800-4600rpm)/価格=525万円

見た目は350とほとんど変わらない。

軽さの200か洗練の350か

 

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

 

SLK200コンプレッサー
初年度登録2009年4月 試乗日2011年11月 走行距離 2万0700km
ボディカラー  カルサイトホワイト レザーシート、バイキセノンヘッドライト(以上は純正オプション)、ETC付
販売価格    345万円(消費税込み)

 

2005 ポルシェ ボクスター S
初年度登録2005年4月  試乗日2011年12月 走行距離2万8900km
ボディカラー  ミッドナイトブルーメタリック ETC、スマートレコーダー付
販売価格    360万7000円(消費税込み)

現在のドル円

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ドル円の日足チャート

yenD.gif

フィボナッチの23.6ラインが、円高へのサポートとなっている。

 

下は少し長いレンジを見るための、ドル円月足チャート。

yenM.gif

日足で見るのとはかなり違っている。下がれば円高。円高のトレンドは変わらず。

 

nasdaqM.gif 

米国株のナスダック総合指数は2007年の高値ブレイクを狙える位置まで上昇してきている。

ダウも同じようなパターン。つまり米国株は好調で推移しているということ。

 

 

JNKC.gif

東京マーケット、日経平均指数の月足チャート。

フィボナッチの23.6%を挟んだ展開。

38.2%が上値抵抗線。

つまりこの11300円を超えないと、アップトレンドとは言えないということだ。

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