2015年06月20日 のCoolに過ごそう

で翌日の金曜日に電話したら、代車を用意しておきますと・・

だが不思議なことに、入院当日になると症状が収まってしまった。

仕方ないので、とりあえず予約をしてある時間にディーラーへ。

コンピュータで記録を調べると、ミスファイアの履歴が残っていたらしく、原因はやはりイグニッションコイル。

前回は３つ並んでいるところの真ん中を交換。

今回交換しなくてはならないのは下の写真では右側。

運転席側なのでカバーを外し、さらにちょっとやりにくい位置だという。

C６は、横置きV６エンジンなので、前側なら、待っている間に交換できるらしい。

部品は一つ７千円くらいだというので、ついでに左のも交換することに・・

C６の場合、イグニッションコイルは普通、こんなには保たないのだという。

去年一つ交換したタイミングまで、全部が保ったというのは、初めてのことらしい。

で、遅くとも日曜日には退院できるとのこと。

追記

後日談です。

日曜日にディーラーへクルマを引き取りに行ったとき、「あのあと遡って調べてみたら、４万キロくらいの時に全部交換してました。」

ということでした。（笑）

さて今回の代車は？

代車を借りた帰路にパチリ。

さて何というクルマでしょうか？

これで分かるでしょう。＾＾；

オレ的に一番注目した機能はというと？

Adobe Camera Rawが9.1がバージョンアップ。

写真のかすみを除去する「Dehaze」が新機能として追加されている。

たぶん、これが一番使う可能性の高い機能だと思う。

Lightroom も同じ機能が搭載された。 

フォトショップの場合、「フィルター」メニューの「Camera Raw」を選択。

ｆｘ　のアイコンをクリックすると　Dehaze の項目が設置されている。

「効果」パネルの一番上にある　Dehaze という項目のスライダーで調節する。

スライダーを右にドラッグすると、霧が晴れたように？（笑）はっきりとした写真になるという。

「DeHaze」（霞を除去する機能）　＜　動画

下は Rightroom  での「かすみの除去」があるメニューの位置だ。

一番下にスライダーがある。

よく考えると、霞がかかったようなシーンを撮るというのは、ほとんどないからなあ・・

というわけで、この効果が効きそうな写真を探してみた。

これは「かすみの除去」がゼロ。

つまり適用していないショット。

「かすみの除去」スライダーを右へ＋２８動かしたショット。

この程度では、おおっ！という効果は期待できないようだ。

ならば違う写真で・・

「かすみの除去」がゼロ、つまり適用していないショット。
　

「かすみの除去」スライダーを右へ、思いきって＋５７動かしたショット。

２８から５７って、数字的には掛け過ぎかな？

とは思ったけれど、これくらいでないと、あからさまには、効果はわからなかったからね。

まあ写真によっては、霞が掛かったような雰囲気の方がいい場合もあるわけで・・

それよりもその下にある、周辺光量の調節スライダーが面白い。　

スライダーを左に動かすと、周辺光量が落ちて、四隅が暗くなる。

右へスライダーを動かすと白くなる。

つまり四隅に　Haze 　がかかるわけだ。 

広角レンズなどで、四隅の周辺光量が落ちて少し暗くなっているのを補正するには、意外に使えるかもしれない。

というわけで、両方の機能を使って、ちょっと遊んでみた・・

上がオリジナル。

下は「かすみの除去」をサイドウィンドウに効かせてみた。

そしてさらに、四隅へ少し「かすみ」を掛けてみた。

上がオリジナル。

上はオリジナルを読み込んだ操作パネル込みのショット。

下はフロントガラスの案配を見ながら「かすみの除去」を効かせてみた。

そして四隅の周辺光量低下をカバーするため、少し「かすみ」を掛けて・・

というわけだ。

だが、まあこうして比べるからわかるわけで、完成したもの１枚だけを見ていたら、何をどうやったかなんて、わからないだろう。

今回は違いが分かるようにと、気持ち強めに効かせてあるわけだが・・

こういう機能って基本的には、いわゆる「隠し味」的な効果として使うものだと思う。

「あからさま」に「どうだ！」ってのはねえ。（笑）

しかしｌここまでやるのは、ちょっと面倒だけど、それだけの効果はあるからね。

この新機能を使わずに同じ効果が出せるか？

っていわれると、これを全て手動でやるっていうのは、さらに面倒だからなあ・・

こうして、いろいろいじって遊ぶのも楽しからずや。

そして来上がりの自己満足度の向上には、結構効くのではないでしょうか？（笑）