2016年07月15日 のCoolに過ごそう

日本株15(金)

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QMR Watch

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東京マーケット・QuickMagicReversalAll の成績は?

           

◆トレード手法

クイックマジック・リバーサルプレイ     

ボトムスキャンの2分の時点の10銘柄へエントリーする。

最初のローソク足が確定した方向と逆方向にエントリー。

 

そこからさらに反対に動いたら、次の足のアタマでカットロス。

あるいはプルバックのストップは8円あたりまでならOK。 

  

ポジションサイズは2000円以下なら1000株・以上なら500株。           

一銘柄につき1000株換算で2000円以下になるような株数でエントリー。   

           

◆◆9時2分のボトムスキャン銘柄  

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ボトムスキャン無料ユーザー登録 で 1週間無料トライアル

  

  

ロングサイド(ショートサイドへエントリー)

       

    

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スズキ(7269) 500株 +1万3千円

 

 

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村田製作所(6981) 100株 +8千円

 

 

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アルプス電気(6770) 500株 +1万2千円

  

 

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小松製作所(6301) 500株 ▼5千円

  

 

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JFE HD(5411) +6千円

 

  

   

ショートサイド (ロングサイドへエントリー) 

  

  

 

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キヤノン(7751) 500株 +2千円

 

 

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西日本旅客鉄道(9021) 200株 +5千円

 

 

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キリンHD(2503) 1000株 ▼7千円

 

 

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第一三共(4568) 500株 ▼4千円

 

 

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クボタ(6326) 1000株 ▼3千円

                     

  

 

QMRALL(QuickMagicReversalAll)は10銘柄へエントリー

ロングサイド5銘柄 +3万4千円

ショートサイド5銘柄 ▼7千円 

合計 +2万7千円

   

ボトムスキャンのゲインの約61%のパフォーマンス。    

ボトムスキャンのパフォーマンスは +4万4千円。

                      

ただしボトムスキャンは2銘柄だけだったので、実際にはエントリーできない。

リスク軽減のため、最低ホールド銘柄は3銘柄だからね。

  

目の覚めるようなフォーメーションはなかったが、地道に積み上げての勝ちパターン。

銘柄選択に迷うことはないうえ、45分で+2万7千なので時給3万5千円。(笑)

 

それに、これは絵に描いた餅ではなく、手の届くところにある、正夢なのだ。 

                       

みなさん、良い週末を!

 

 

湾岸線で事故渋滞

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14日木曜は所用のため、朝から湾岸線で大阪へ。 

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神戸は曇り空・・

   

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8時半頃という、通勤に被る時間帯だったので、クルマは多め。 

高速に入って、かなり速いEクラスAMGステーションワゴンが追いついてきた。

露払い役をしてもらうため、コンボイで走ることにした。

   

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左側の車線にいるのが、そのステーションワゴン。

ミラーに映る座高が低いのですぐに分かったのだが女性ドライバー。

直線は早かったが、ぬうわキロ以上は出さず、ぬおわキロだとついてこない。

しかもコーナーが遅い、俺の方が道をよく知っているから、勝負にはならない。

とはいえ、直線の加速はさすがAMG。

速かった。

だけどこの先の天保山出口で、下りてしまった・・ 

    

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大阪市内に入ると、9時も過ぎていたので、道は割と空いていた。 

  

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問題は帰路。

この先で大渋滞。

 

覆面パトカーが後ろから渋滞をかき分けやってきたのだが・・

原因は下記のニュースで報道されている事故だった。 

  

渋滞車列にトラック、2人死亡 神戸の阪神高速 神戸新聞

14日午前9時ごろ、神戸市東灘区深江浜町の阪神高速湾岸線西行きで、渋滞最後尾の乗用車に、大阪府羽曳野市の男性(61)運転のトラックが追突。乗用車は前の乗用車にぶつかり、この乗用車も前のトレーラーに追突した。捜査関係者によると、トラックの男性は「足元に落とした携帯電話に気を取られて、ブレーキを踏むのが遅れた」と説明。兵庫県警高速隊は自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで、トラックの男性から事情を聴く方針。

同隊によると、前方の乗用車を運転していた大阪市中央区の会社員横田大輔さん(36)と、後方の乗用車を運転していた堺市美原区の会社員中瀬明さん(44)が死亡。トラックの男性は首にけがをして入院、トレーラーを運転していた男性(60)にけがはなかった。

現場は片側3車線の直線道路。事故の影響で、鳴尾浜ランプ-深江浜ランプ間(約6・8キロ)の西行きが同日午後2時半まで通行止めとなった。

動かないので、30分ほど渋滞に巻き込まれていたのだが・・

iPad でライブの道路情報を見ると、先の方で通行止めになっているではないか。

というわけで、次の西宮出口で、何とか下りて一般道へ。

  

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多くのクルマが43号線へ下りて来るので、それなりに混んでいた。

なので山側の2号線へルートを変更。

途中からさらにもう一本山側の道へ。 

  

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やはり空いていた。

このあたりは王子公園。 

  

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途中で給油。

カミサンから電話で父の昼を買ってきてくれと言うのでローソンでおにぎりを購入。 

 

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結局家に着いたのは12時半頃。

いつもなら40分の行程が、事故渋滞に巻き込まれたため、2時間半もかかってしまった。

 

事故があったのは、湾岸線からハーバーハイウェイへの接続地点のようで、あそこはよく渋滞するんだよね。

その渋滞へトラックが突っ込んでの事故だったようだ。

    

こういうこともあろうかと、普段から高速道路では、できるだけ渋滞の列には並ばないようにしている。

接続口の寸前で列に入れば、後ろの列が長いため、仮にこういう事故があっても影響を受けないからね。

   

とはいえ、亡くなったお二人は、36才と44才。

追突されてのことだから、実に気の毒。

 

翌日も同じルートを走る予定なので気をつけないと・・

   

  

QuickMagic33 - 14(木)

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QM33 Watch

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米国ナスダックマーケット QM33 昨夜の成績は?

  

米国ナスダックマーケット02(月)は +190ドルと辛勝。 

   

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34分以後が見えない状態のチャートを掲載。

30秒チャートでトレンドを確認するわけだ。

さて、見た瞬間に分かるだろうか。

      

ナスダック総合指数の30秒チャート

comp.gif

青い縦線の位置が34分。

ダウントレンド。

 

 

 

ロングサイド

  

  

  

chtr.gif

CHTR 潜っているのでダメ

 

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AAL トレンドゾーンが右下がりなのでダメ

 

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SBUX

 

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ESRX

 

fslr.gif

FSLR 潜っているのでダメ

  

 

 

ショートサイド

 

 

 

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TRIP

  

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VRTX 実体がないのでパス。

 

rgld.gif

RGLD トレンドゾーンが右上がりなのでダメ

 

celg.gif

CELG 潜っているのでダメ

 

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GILD 潜っているのでダメ

  

  

  

ロングサイド2銘柄 SBUX ESRX

ショートサイド5銘柄 TRIP 

  

 

0714bs4.gif 

マークはその1分間での一瞬の表示がたまたまそうなった、ということ。

なのでチャートで判断すること。

    

 

下記がエントリーできた銘柄のチャート

   

 

SBUX33.gif

SBUX 1000株 +150ドル

プルバックは150ドルと際どかった。

だが、下に緑の236ガイドラインがあるからね。

しかし上がらず、+150ドル。

 

 

ESRX33.gif

ESRX 500株 +160ドル

これはここで出るしかないよなあ・・

 

 

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TRIP 500株 ▼120ドル

下は30秒チャート

2本目がギャップだっぷだからねえ・・

これはダメでしょう。

TRIP30.gif

というわけで30秒チャートで手仕舞い。

 

  

QM33は3銘柄へエントリー

ロングサイド2銘柄 +310ドル

ショートサイド1銘柄 ▼120ドル 

合計 +190ドル

ボトムスキャンのゲインの約57%のパフォーマンス。    

 

ボトムスキャンのパフォーマンスは +330ドル。

   

 

34分のナスダック総合指数はダウントレンド。

だがショートサイドは良いモノがない。

かろうじて TRIPがイケそうなくらい。

 

ロングサイド2銘柄は文句なしに選択できたパターンだったが・・

しかし伸びず。

 

ショートサイドのTRIPを選択しないというケースもあるかも知れない。

その場合はロングサイド2銘柄だけなので、エントリーなしと言うことになる。

 

ボトムスキャンのパフォーマンスも2銘柄だけのものだったからね。

どちらにしても、2銘柄では実質的にはエントリー出来ないパターン。

 

というわけで、なかなか渋いマーケットでした。^^;

 

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