デイトレードなときどき日記

セミナーで提供しているGapWeekマクロは、30分足ベースに1週間の上値/下値抵抗線を引くことができる。

GapWeekは本来イントラデイチャート向けに設計したものだが、日足チャートに設定すると、その日の最後の値でラインが引かれる。

2004年8月日本株ライブ掲示板で活躍中のよん様は、エントリー前の確認でこれを使われている。GapWeekのラインを実直に使うとハイローバンド・ギャッププレイのエントリー銘柄が限られてきてしまうので、参考程度に見ているようだ。最初の頃の投稿を見てみるとGapWeekのラインを引いているので、この頃は常に引いていたのかもしれない。

注）すみません、間違っていました。使っていたのはPeakBdyで、パラメータを minmax=0 に設定。チャートは次のようになりますね。以前の情報がそのまま頭に残っていました．．

次のチャートには、CQGの組み込み関数である、”Level” をPriod5で設定してみた。Level関数はPriodで指定した期間の高値や安値を設定することができる。つまり、ｎ日高値というのを表示できる。

更に、ローソク足本体で引いたのは次のチャート。PriceにUser Valuesのdtn.CndlMaxおよびdtn.CndlMinを設定している。

ちょっと使いにくいので、Custom Studiesで1行マクロを書いて表示を1本分遅らせてみる。Level関数にはMAのようなOffsetパラメータが存在しないが、マクロで簡単に実現できる。

で、このチャートのラインだがSwing Scanイメージでは次のようなアイコンを表示している。

どれに対応しているかは、容易に想像できると思う。

CQGは、こういったことを容易に記述できる、シンプルでパワフルなFormula機能が用意されている。

プログラムは難しいというイメージでしり込みされる方が多いのだけど、試してみるとBasicより遥かに簡単。というよりこんな機能も無いの？というところもあるし、ドキュメントに書かれていないじゃないという機能もある。

Let's try FORMULA !

参考）最近私がよく使うundocumentedなFORMULAに := 式がある。

例えばローソク足本体の高値を取得するには次のように記述する。式の終わりはセミコロン（；）で区切る。

ch:=max(Open(@),Close(@));

変数chはインラインマクロのように振舞うので、その後の式で参照すると式をシンプルにすることができる。この機能はCQG社よりサンプル式を頂いてから使い始めた。CQGは奥が深い。

今まで自転車は嫌いだったのだが、昨日買ってしまった。自転車を買ったのは22年ぶりで働き始めた頃以来。

切っ掛けはあまりにも歩かないこと。近所のスポーツクラブの会員にはなっているが、名誉会員化している。

ちょうど住んでいるマンションの駐輪場の更新時期（去年から有料化された）で、空きがありそうなことを確認していた。うまい具合に下段ラックに空きがあって契約できたので、下見をしていた自転車屋（サイクルショップというほうが似合う）に即買いに行った。選ぼうとすると色々考えてしまうので、在庫の中でまあまあのものを選択。

SCOTTの2003-2004年頃のクロスバイクでストリートG3になった。

馬渕さんのMTBと比較すると、値段は 1/10 で（おまけに在庫処分の価格）、もちろんサスもないのだけど、住んでいる街では歩道の段差が少ないし、ほとんど車道を走るので問題ない。オフロードを走ることも無いので、プジョーやルイガノあるいはTokyobikeなどの街乗り用でもよかったのだが、多摩川へ下っていくとそれなりに坂が存在する。

ということで、早速近所を一周してみた。近所にはNTTの研修センターがあるのだが、ここの前は結構な坂でフロントギアを変えるところまで必要なくらいの坂。なので、前3段、後8段のギアは結構悪くない。

一周してちんたらとマンションの近くまで戻ってきたら、突然左足のふくらはぎが痙攣。自転車に乗るにも準備運動と事後の運動が必要なのね。

今日は昼に成城まで下ってみたのだけど、この辺りは静かで、個性的な家も多く、見ていて面白い。自動車だとゆっくり走っていると怪しまれるし、クラクション鳴らされまくりだが、自転車だと気になったものは、すぐにUターンして確認することができる。

これから梅雨までは気持ちの良い季節なので、プログラムに煮詰まったら、出掛けてみたい。

あっ、自転車そのものが嫌いというわけではなく、駅前に駐輪して通行のじゃまになる自転車が嫌いということです。たまに蹴飛ばしたくなるのだけど、それはさすができない。

なので、ほんとの近所には足で出掛けます。

写真を撮ってみた。

泥除けもライトも無いのは、雨のときや泥道は走らないし、夜間も走らないつもりだから。

今日は甲州街道がちょっと下りになっているつつじヶ丘の先を走ってみた。トップギアで40kmくらいが最高スピードかな。

リアディレーラは人差し指でハイギアに切り替わるのに、フロントディレーラは逆なので少し違和感がある。リアギアがローギアになっている状態で、フロントギアを間違えてローギアに変えてしまったら、チェーンが外れてしまったけど、それも走っているうちに慣れてきた。

5km圏内ならどこでも行けそうだけど、それ以上はちょっとつらい。スポーツクラブでエアロバイクで10kmというと負荷の違いもあるけれどそれなりに疲れる。新宿まで10km強、京橋まで20kmあるのだけど、いいところ新宿が限界だと思う。

エアロバイクは所定の脈拍まで上げて有酸素運動の効果を上げるのが目的だけど、道路では戻りの行程が存在するので、ほどほどに走らないと疲れてしまうからね。

米国で一足先に発表されていたPentium XE 840（3.2GHz）に対応のPrecision380が日本でも発表されました。

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0517/dell.htm

Pentium XE 840を搭載した場合の価格は、やはりというかPC 2台分（それ以上）です。まだ積極的なクーポン価格が出ているわけでもないので、Precision 470でXEON3.2GHzをデュアルにしたほうが安いようです。

Intelが今年前半に出荷するデュアルコアCPUには、PentiumDとPentiumXEの二つのシリーズがありますが、PentiumXEではHTT（ハイパースレッディング）が有効になっているので、同時に4スレッドを実行可能になっています。PentiumDではHTTが無効になります。