VWポロ

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ようやく街中でチラホラと見かけるようになったポロ

夜になるとテールランプがこういう風にお洒落。

まとまりのある、バランスで好感の持てるヒップではないだろうか。

 

 

フォルクスワーゲン・ポロ 1.4コンフォートライン(FF/7AT)

【スペック】全長×全幅×全高=3995×1685×1475mm/ホイールベース=2470mm/重量=1080kg

駆動方式=FF/1.4リッター直4DOHC16バルブ(85ps/5000rpm、13.5kgm/3800rpm)/価格=203.0万円

フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(FF/7AT)……273.0万円  ブリーフテスト

TSIハイラインとコンフォートラインとの差は便利快適ビジュアル系の装備だけ、タイヤサイズもシャシーチューンも両車共通。

GTIより乗り心地のいい普通のポロの方がバリューフォマネーかな。

4千キロほど走っている中古だと 150万円台からあるしね。

MOTOR DAYS 試乗記

フォルクスワーゲン ポロとトヨタ ヴィッツ、どっちが買いなの?

フォルクスワーゲン ポロ 試乗レポート 日本のコンパクトカーは大丈夫か?

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