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素晴らしい車なのに、日本ではほとんど見かけることがない車。

その一つが、フォード・フォーカス。

AUTO CAR JAPAN　誌では、フォード・フォーカスSTのように高い評価を受けている。

だが日本では何故かほとんど知られていない。

普段カミサンが乗っているミニが、先週土曜に戻ってきた。

で、どう？って聞くと、車検出す前と特に変わらないという。

それよりも、代車のフィットから乗り換えると、余りの違いに驚いたという。

自己満足満載の、どうでもいいことだけど日記。（笑）

日本で車を買うと、車のリアに、ディーラーのステッカーが貼ってあることが多い。

というより、必ず張ってあるといっていいだろう。

オーディオのチューンアップに出すと、今度は施工店のステッカーが貼られることになる。

ドイツ・ケルン市で開催されている、世界最大の写真機材見本市「フォトキナ２０１２」は今日で３日目。

各カメラメーカーからは、新製品が続々発表されている。

特にミラーレスのジャンルでは、多くの製品が発表されているが、ミラーレスってそれほど魅力的なのだろうか？

クーパーＳでディーラーへ到着し、フィットで帰宅したわけですが、フィットへ乗り込むと、ミニより広々感あり。

走行距離からするとフィットは古いモデルのようですが、インテリアには、それほど安物感がないのは良い点です。

運転席のシートも、座り心地は悪くなかったですね。

普段Ｃ６に乗って慣れているところで、カミサンのクーパーＳカブリオレに乗ってどうだったのか。

そしてその代車であるフィットは、ミニに比べてどの程度なのか？

を書くつもりが、「その２」になってしまったわけですが、まずクーパーＳカブリオレでディーラへ着くまでの印象から。

半年ぶりに乗ったミニは、いわゆるプレミアムＢセグメントに属する車だ。

一方で私ががいつも乗ってるＣ６はシトロエンのＬセグメント。

ジャガーＸＪ・メルセデスＳクラス・ＢＭＷ7シリーズ・アウディーＡ８などもＬセグメントでいわゆるメーカーの旗艦だと考えればいいだろう。　

カミサンが乗っている、クーパーＳカブリオレが７年目車検。

一ヶ月前から代車を含めた段取りを打ち合わせていたので、今日は朝一番に「ミニ東灘」へ。

カミサンのクーパーＳに乗るのは半年ぶりくらいかな。

バックシャンなジャガーのＸＪを街中で見かけることはとても少ない。

試乗記をざっと見て回ると、なかなかの出来のようだ。

ただし、値段は1000万円を軽く超えるわけで、そうなると意外にライバルが多いクラスでもあるのだ。

私のは４なのですが、４Ｓには乗り換えず待ちで、５に乗り換える作戦でした。

現時点での iPhone５　のスペックですが・・

車詳しそうなのでお聞きしたく…実は母が車椅子生活になりました…そこでお聞きしたいのですが今ホンダのＮボックスがＣＭで時々車椅子を搭載するシーンが流れてます凄く気になりましてレポートで来たらお願いしたいです予算都合も有るので軽に限定してるんですが(笑)宜しく願いします…

というコメントをいただきました。

調べてみると、軽自動車で対応している車種はかなり多いですね。

7代目フォルクスワーゲン・ゴルフがデビュー

オフィシャルフォトが発表されましたね。

タイアが大きい！

ずいぶん格好良くなったなあ。

前回紹介したスバル・サンバーは富士重工が軽自動車製造から撤退したため、今となっては中古を買うしかない。

サンバーは、５０万キロも走ることができるポテンシャルを保つため、中古市場では走行距離が７万キロとか１０万キロくらいの安いブツが大量に出回っている。

見栄えさえ気にしなければ、走りの楽しい経済的なクルマを手に入れる事ができるわけだ。

だが、サンバーのようによくできた、軽トラの新車を手に入れたい、と言う方のため、今日は別の車をご紹介。

軽トラのスバルサンバーは、モノのわかったクルマ好きの間で、「畑の９１１」あるいは「農道の９１１」と呼ばれている。

だがメジャーな自動車雑誌、ＣＧやオートカーなどに軽トラのスバルサンバーがが取り上げられることはない。

米国のオフィスでよく見かけて、日本ではまず見ることがないのが、いわゆる「inspirational posters」と呼ばれるポスターだ。

渡米した頃、会計士や弁護士のオフィスを訪ねたとき、印象に残ったのはさりげなく壁に掛けられていた、こうしたポスターだった。

画像はサンプルだが、大体このようなスタイルのモノが多く、しかるべきサイズでフレームに入れられ、壁に掛けられている。

今日は朝から雨模様。

そういえば雨で思いだしたのは、撥水コート剤。

何も知らないときに使ってエライ目に遭ったことがある。

あれははやめた方がいいということを、ご存じだろうか？

ＭＯＴＯＲ　ＤＡＹＳ　に試乗記が掲載されている。

フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ

ベースがゴルフだけに、かなり出来はいいようだ。

恐るべしフォルクスワーゲングループ！

増える　書店ゼロの街　という記事を目にしたので備忘録としてメモ。

街のどこにも本屋がないというのは、確かに寂しいもの。

表紙を見ながら、中をパラパラと読みながらお気に入りの本を探すのは楽しい。

まずは室内でエアコンを止め、我慢できるところまで我慢してから着用。まずは、スイッチを「弱」にセット。

おお涼しい！

「強」にするとパソコンのファンの音がマスキングされて聞こえなくなるほどファンの音は大きくなるが、 ファンの風量も増えるから、当然のことながら、さらに涼しくなる。

デスクワークではファンの音とのバランスを考えると、「弱」で十分だろう。どうしても暑くなってきたら「強」にすればいいからね。

９１１は９９１のニューモデルとなってから、９９７の値段がジリジリと下がってきている。

素の９１１なら、中古で６００万円台。

だが９８１新型ボクスターを買うこともできるわけだ。