2016年10月29日 のCoolに過ごそう

朝の雲

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F13.0 1/125 ISO50

自宅ベランダから神戸港・大阪湾方面

  

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F13.0 1/30 ISO50

  

灘・東灘方面

        

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F13.0 1/200 ISO50     

 

日の出・入り時刻

日の出時刻6:17

 

1029clouds04.jpg

F13.0 1/400 ISO50

 

  

SONY α7R II + SONY SEL2470GM FE 24-70mm F2.8 GM

           

      

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QuickMagic33 - 28(金)

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QM33 Watch

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米国ナスダックマーケット QM33 昨夜の成績は?

  

米国ナスダックマーケット28(金)は +3110ドルと大勝! 

  

1028BS6.gif 

34分以後が見えない状態のチャートを掲載。

30秒チャートでトレンドを確認するわけだ。

さて、見た瞬間に分かるだろうか。

      

ナスダック総合指数の30秒チャート

comp.gif

青い縦線の位置が34分。

  

 

ダウントレンド・・

 

 

ロングサイド

 

 

 

expe.gif

EXPE 潜っているが、フォーメーションが反転上昇パターン

34分の終値がトレンドゾーンの中

なのでOK

  

  

msft.gif

MSFT 潜っているのでダメ

 

 

chtr.gif

CHTR 潜っているが、フォーメーションが反転上昇中

下にガッチリサポートあり。

34分の終値がトレンドゾーンの中

なのでOK

  

  

csco.gif

CSCO 潜っているのでダメ

 

 

ctsh.gif

CTSH 潜っているのでダメ

  

 

 

ショートサイド

 

  

 

amgn.gif

AMGN 34分の終値がトレンドゾーンの下端なのでOK

 

 

esrx.gif

ESRX 34分の終値がトレンドゾーンの中なのでOK

 

 

biib.gif

BIIB 34分の終値がトレンドゾーンの中なのでOK

 

 

ibb.gif

IBB 34分の終値がトレンドゾーンの下端なのでOK

 

 

goog.gif

GOOG 34分の終値がトレンドゾーンの下端なのでOK

   

   

ロングサイド2銘柄 EXPE CHTR

ショートサイド5銘柄 AMGN ESRX BIIB IBB GOOG 

  

   

1028BS4.gif 

マークはその1分間での一瞬の表示がたまたまそうなった、ということ。

なのでチャートで判断すること。

    

 

下記がエントリーできた銘柄のチャート

 

 

EXPE33.gif

EXPE 300株 +1110ドル

下は30秒チャート

EXPE30.gif

プルバックは▼60ドル 基準値の150ドル以下なのでホールド

  

 

CHTR33.gif

CHTR 200株 +1100ドル

入れた位置が良かった!

下は30秒チャート  

CHTR30.gif

プルバックはない

    

  

 

ショートサイド

  

  

 

AMGN33.gif

AMGN 300株 1200ドル

下は30秒チャート

AMGN30.gif

 

 

ESRX33.gif

ESRX 500株 ▼120ドル

下は30秒チャート 

ESRX30.gif

 

 

BIIB33.gif

BIIB 200株 ▼120ドル

下は30秒チャート 

BIIB30.gif

 

 

IBB33.gif

IBB ブレイクイーブン

下は30秒チャート

IBB30.gif

 

 

GOOG33.gif

GOOG 50株 ▼60ドル

下は30秒チャート 

GOOG30.gif

 

 

 

QM33は7銘柄へエントリー

ロングサイド2銘柄 +2210ドル

ショートサイド5銘柄 +900ドル 

合計 +3110ドル

 

ボトムスキャンのゲインの約146%のパフォーマンス。    

 

ボトムスキャンのパフォーマンスは +2120ドル。

ボトムスキャン銘柄は2銘柄だけ

   

 

34分のナスダック総合指数はショートサイド

 

だがショートサイド5銘柄は1勝4敗で+900ドル!

ロングサイドは2銘柄だけで2210ドル!

ナスダックはこういうことがあるからねえ・・^^V

 

すべての選択銘柄の3分チャートと30秒チャートを掲載。

ノウハウ満載でしかも大公開の大判振舞いは、週末特集ゆえ。

  

良い週末を、お過ごしください!

  

 

SEVを撤去

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こちらで書いたようにクルマを売ることになったため、セットしてあったSEVを撤去する必要が・・

1014SEV01.jpg

なので、SEVトルク向上作戦で書いた、取り付けていただいた店へ問い合わせてみた。

    

撤去は無料だという。 

    

1014SEV03.jpg

予約を入れ、午後の空いている時間にお願いすることになった。 

   

1014SEV02.jpg

1014SEV04.jpg

排気系の SEV BIG POWER エキゾースト を撤去するためにはリフトアップが必要

 

1014SEV05.jpg

ラジエターホースにSEVラジエター

吸気系にはSEV BIG POWER インテーク

SEVフューエル・チャージは燃料供給パイプに装着。

これらをすべて撤去。

 

1014SEV06.jpg

排気系には、SEV BIG POWER エキゾーストが装着してあった。

 

BMWは排気管がエンジン部分から2つに分かれているので、装着するなら2つ必要になるという。

あるいは、全く装着しないかだという。

 

すべて外して、帰路につくと、まずアクセルを踏み込む量が大幅に増えていた。

これは街中の速度域でもハッキリとわかる。

さらに中国自動車道に入ると、かなり踏み込まないと、以前と同じような加速を得られない。

  

つまりアクセルは常に深く踏み込まなければならなくなった。

逆に言うと、いままでのように装着していれば、トルクが増えるため、あまりアクセルを踏まなくても良かったわけだ。

というわけで、取り外してみると、改めてSEVの効果を実感することに・・

   

   

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