お盆の前にカミサンが左前輪を縁石にヒット。
タイヤは何とか交換してもらえたのですが、ホイールバランスを取る必要があったので加古川まで行ってきました。
高速道路を走っても、ホイルバランスが取れていないことは全く分かりませんでした。
ステアリングからも妙な振動も出ていないし・・
というわけでタイア交換をしていただいた、スピードタイヤ商会さんへ。
調べて貰うと、ホイルバランスは偶然にも、優秀なレベルだったそうです。
これくらいバランスが取れていると、走っても分からないでしょうね、ということで、なるほど。
どうりで走っても妙な振動もなく、正常なステアリングフィールだったわけです。
運が良かったようです。
これでバッチグー。
帰路に珍しい車と遭遇。トヨタミライ。
リアビューは、ミライという名前とは違って、なんだか古い車のような・・
普段の足はＤ３なので、Ｍ２３５に乗るとハッキリと違いが分かりました。
２３５は、クーペボディーのためでしょうか、ボディー剛性が高いのがまず印象的でした。
そしてエンジンのサウンドがいい。ＢＭＷの直列６気筒ですからね。
ただ乗り心地は、少しヒョコヒョコとした感じがしました。
でもそれが全体のバランスというか挙動にマッチしていて、スポーティーでキビキビ感が高くなる方向へ効いています。
そして、オーディオの音がよかった。
サウンドプロセッサーアンプを追加してありますからね。
適合車種はBMWの「ノーマルオーディオ」仕様車両。
装着は専用設計のハーネスKITにて無加工でOK!!
DSP（デジタルサウンドプロセッサー）が内蔵されたパワーーアンプ
ただ、Ｄ３には装着できないのであります。（泣）
そのためノーマルの状態のまんまなのです。
というわけで、Ｄ３の音を何とかしたいなあと、思わぬ欲求が沸き起こってきました。（笑）
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